- Client : INGEROP
Description de projet :
Depuis sa création en 1971, le tunnel de Fourvière (deux tubes de 1800 m de long), le plus emprunté de France, avec quelques 110 000 véhicules chaque jour, soit 40 millions environ depuis sa création, avait besoin d’une mise en conformité sécurité notamment vis-à-vis du drame du tunnel du Mont Blanc et les mesures prises en conséquence.Elle s’est articulée autour de plusieurs points sensibles, dont le renforcement de la ventilation de désenfumage, la création d’un réseau d’assainissement, l’amélioration de l’accessibilité aux issues de secours, la reprise de l’étanchéité des façades, sans oublier la partie la plus visible, la réfection des chaussées dans les deux voies de circulation, Nord-Sud et Sud-Nord.
Après plusieurs phases de préparation, opération coup de poing du 29 au 31/05/2015 pour la reprise des chaussées.
