Non loin de la frontière italienne, création de la tranchée couverte de Saint-Julien-Montdenis, porte d’entrée du futur tunnel ferroviaire de 57,5 km qui traversera les Alpes pour relier Lyon à Turin à grande vitesse. Les travuax ont nécessité notamment le dévoiement de l'autoroute A43 et de la RD1006
